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觀察者網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r間5月30日，美媒彭博社發(fā)文稱，“中國初創(chuàng)企業(yè)正競相主導(dǎo)未來人工智能機(jī)器人熱潮”。
文章寫道，多年來，美國公司一直引領(lǐng)著人形機(jī)器人的研發(fā)。而如今，來自中國的新興企業(yè)不斷突破創(chuàng)新邊界。在工廠車間人均機(jī)器人密度已高于美日等國的情況下，中國正準(zhǔn)備讓人形機(jī)器人承擔(dān)日益復(fù)雜的任務(wù)。
報道稱，中國機(jī)器人企業(yè)已啟動多項試驗：從垃圾分類、養(yǎng)老院藥品配送，到與警察協(xié)同街道巡邏、博物館導(dǎo)覽，乃至軍事用途。
就在前不久，中國還舉辦了全球首個人形機(jī)器人半程馬拉松、人形機(jī)器人格斗賽，“盡管這些比賽還不夠完善，但關(guān)鍵在于進(jìn)步，這代表著中國科技行業(yè)邁出了重要的一步?！?/p>
美媒提到，中國初創(chuàng)企業(yè)引發(fā)了馬斯克的關(guān)注，他的特斯拉公司也正瞄準(zhǔn)人形機(jī)器人市場。
在4月份的一次電話會議上，這位億萬富翁表示，他認(rèn)為他的擎天柱（Optimus）機(jī)器人在性能方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但中國可能最終主導(dǎo)這一領(lǐng)域。
他說，“我有點擔(dān)心，排行榜上排名第二到第十位的公司，都會是中國公司。”
這并非他杞人憂天，不少學(xué)者也認(rèn)為，中國的發(fā)展模式可能使其在機(jī)器人等具有戰(zhàn)略意義的資本密集型領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，就像他們已經(jīng)在電動汽車和太陽能電池板領(lǐng)域取得的成就一樣。
華盛頓智庫史汀生中心戰(zhàn)略前瞻中心主任朱利安·穆勒-卡勒（Julian Mueller-Kaler）表示，“中國模式”實際上可能更勝一籌。不過，他又補(bǔ)了一句“數(shù)字和科技進(jìn)步是最高級別的地緣政治問題”，不忘翻炒“中國威脅論”的陳詞濫調(diào)。
加州大學(xué)圣地亞哥分校情境機(jī)器人研究所的所長亨里克·克里斯滕森（Henrik I. Christensen）則更為直接，“我毫不懷疑，中國正在贏得人形機(jī)器人的競爭?！?/p>
中國每萬名工人的工廠機(jī)器人使用量已增至470臺。彭博社制圖
彭博社指出，在人形機(jī)器人領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要?；ㄆ旒瘓F(tuán)的最新預(yù)測顯示，到2050年，人形機(jī)器人及相關(guān)服務(wù)的市場規(guī)模，將飆升至7萬億美元，屆時全球可能將會有6.48億臺人形機(jī)器人。
經(jīng)濟(jì)回報之余，在國家層面，機(jī)器人還意味著戰(zhàn)略影響。無論誰主導(dǎo)人形機(jī)器人研發(fā)，都可能掌控一支不知疲倦的“工人”、或是“護(hù)理人員”的隊伍，進(jìn)而重新定義經(jīng)濟(jì)與政治實力。
正如馬斯克5月中旬在沙特演講時說的那樣，隨著機(jī)器人勞動力的增加，全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模可能增長到目前的10倍，這將“釋放巨大的經(jīng)濟(jì)潛力，讓人類走向一個截然不同的世界”。
報道指出，中國正在大膽押注人形機(jī)器人市場的發(fā)展前景，其戰(zhàn)略是將人形機(jī)器人融入制造、醫(yī)療、酒店等多個領(lǐng)域。十年運籌帷幄下，如今中國工廠的機(jī)器人密度已超越德國和日本，且在四年內(nèi)實現(xiàn)翻倍。
國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國每萬名員工配備470臺機(jī)器人，遠(yuǎn)高于美國的295臺。
有中企創(chuàng)始人告訴彭博社，得益于國內(nèi)制造優(yōu)勢和政府的大力支持，目前中國約有五六十家企業(yè)投入人形機(jī)器人的研發(fā)。
據(jù)機(jī)器人行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)立德智庫（Leaderrobot）等4月發(fā)布的研究，中國今年有望生產(chǎn)超1萬臺人形機(jī)器人，占全球產(chǎn)量的一半以上。
今年早些時候，中方還宣布，未來20年將向機(jī)器人和高科技領(lǐng)域投資1萬億元人民幣，遠(yuǎn)超美歐投入。
“中國有很多參與者，其中不乏頂尖人才。希望中國在機(jī)器人領(lǐng)域能夠拔得頭籌?！鄙鲜鲋衅髣?chuàng)始人說。
報道還提到，人工智能模型正助力人形機(jī)器人變得更智能、更靈活。中國初創(chuàng)企業(yè)競相優(yōu)化AI應(yīng)用，使機(jī)器人能夠識別物體、規(guī)劃動作、協(xié)同作業(yè)，并自主學(xué)習(xí)適應(yīng)新場景。
與此同時，這種技術(shù)進(jìn)步也在推動中國機(jī)器人走進(jìn)現(xiàn)實應(yīng)用場景。
來自中企的機(jī)器人正廣泛應(yīng)用于蘋果手機(jī)的組裝，以及比亞迪、吉利和一汽大眾等汽車工廠中搬運箱體、分揀零件和檢測儀器的任務(wù)；這些機(jī)器人還被用于檢測空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑泄漏，有效避免人工操作對肺部健康的損害。
總部位于法蘭克福的國際機(jī)器人聯(lián)合會秘書長蘇珊娜·比勒（Susanne Bieller）認(rèn)為，隨著中國初創(chuàng)企業(yè)與制造商合作降低成本，提升機(jī)器人的性價比，中國正成為人形機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
“未來5到10年，我們預(yù)計人形機(jī)器人將在工業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。”她說。
原標(biāo)題：“馬斯克擔(dān)憂：我們是第一，但第二到第十都是中國的”
編輯：吳光亮 責(zé)編：張松濤 審核：阮鵬程
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