2024年春運已正式拉開帷幕。

武漢市交通運輸局根據客流預測情況分析，春運期間鐵路、公路、水運、民航等營業(yè)性客運量將全面回升，交通客流同比去年將大幅增長，或超過2019年同期水平，創(chuàng)歷史新高。

春運首日，隨著第一批返鄉(xiāng)游子踏上了歸途，武漢天河機場客流量已經有明顯增長。當天，武漢天河機場旅客吞吐量達8.9萬人次，運輸起降航班674架次，分別較去年春運同期增長107.8%和65.3%，旅客吞吐量及航班量均突破歷年春運首日歷史新高，航班量突破了歷史單日最高架次。

天河機場外，繁忙的車流井然有序。在接送機的車隊中，頭頂激光雷達、身披“蘿卜接機”涂裝的自動駕駛車輛頻繁出現，用科技點亮春運，成為今年武漢春運的一股新力量。

據了解，為滿足武漢市民往返機場的出行需求，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑首次加盟春運，并對機場自動駕駛專線服務全面升級，通過多重惠民舉措服務市民。選擇機場出行的用戶可以通過蘿卜快跑App、小程序進行一鍵預約接送機服務，蘿卜快跑自動駕駛車輛將根據用戶出行需求提供接送機服務。

這是蘿卜快跑率先在國內開通機場自動駕駛接駁服務后，積極響應“科技武漢、美麗武漢”的號召，在春運期間為武漢市民和游客提供更加美好便捷的出行方式。

事實上，早在去年8月25日，蘿卜快跑就正式開通了武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，成為國內首個開通機場自動駕駛接駁服務的企業(yè)，搭乘蘿卜快跑自動駕駛車輛也早已成為武漢市民往返機場的日常。

《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出“加快解決制約人民美好出行、貨物高效流通的瓶頸，強化綜合交通網絡有機銜接”，而武漢蘿卜快跑自動駕駛機場專線的開通和服務的升級，也是武漢市在交通領域突破瓶頸、提升出行品質的創(chuàng)新舉措。

作為全國重要的雙智示范城市，也是自動駕駛政策的踐行者和引領者，武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車市場需求快速增長機遇，堅持電動化、智能化、網聯化發(fā)展方向，堅定不移推動汽車產業(yè)轉型升級，開辟新領域、制勝新賽道。

近兩年來，武漢市加快開放自動駕駛測試道路，在全國率先發(fā)布全無人駕駛商業(yè)化試點政策，實現跨區(qū)通行、跨江通行、機場高速通行等多個自動駕駛商業(yè)應用場景的全國創(chuàng)新突破。

“從常態(tài)化運行的自動駕駛出行服務車輛數量、訂單量，以及開放道路里程、面積等核心數據來看，武漢已成為全球最大的自動駕駛出行服務區(qū)。”國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區(qū)相關負責人介紹。

值得一提的是，為了進一步推進武漢市民對自動駕駛出行服務的了解，以蘿卜快跑為首的創(chuàng)新企業(yè)緊隨政府創(chuàng)新政策的腳步，不斷提升技術能力和服務能力。今年春運期間，蘿卜快跑推出了一系列限時優(yōu)惠活動，用實際行動為武漢居民美好出行提供豐富選擇，助力武漢打造自動駕駛第一城。

上游新聞 楊昕華

編輯：吳嘉雯    責編：陳晶晶    審核：羅軍

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